Seoded — @дневники: асоциальная сеть

суббота, 23 ноября 2024

01:33

Как заработать на крипте?

Ищете, как заработать на крипте? Возможно, мой опыт вам пригодится. Я торгую на криптовалютной бирже «Binance» с помощью бота «RevenueBot». Это сервис, который самостоятельно ставит ордера, покупает и продаёт криптовалюту, позволяет вам получать прибыль как если бы вы были обычным трейдером.

Криптовалюты позволяют обычному человеку совершать инвестиции с потрясающей доходностью. Они просто и надолго вошли в нашу жизнь, создавая необходимую волатильности для возможности стать богатым любому человеку.

Я использую как покупку криптовалют в «долгосрок», так и активный трейдинг с помощью криптовалютного бота. На этом сайте — мой опыт и результат...

Читать дальше kartablogov.ru/heycrypto.html

@темы: технологии, заработок, финансы

URL

четверг, 21 ноября 2024

04:40

Как заработать в «Admitad» новичку?

Сегодня, местный автор расскажет о том, как можно заработать в «Адмитаде» — агрегаторе партнёрских программ всяческих онлайн-сервисов и приложений. Покажу реальный пример заработка в «Admitad» и опишу конкретные шаги по его увеличению. Вперёд и с песней!

denejky.ru/kak-zarabotat-v-admitad.html

@темы: заработок, сервисы, интернет

URL

среда, 20 ноября 2024

00:07

Мысли администратора сайта: рабочие записки

Часто меня спрашивают «А трудно ли создавать свой сайт?». Конечно, единого и авторитетного мнения тут быть не может. Кто-то создаёт сайты для потехи, кому-то сайты нужны для самоудовлетворения и самокрасования, третьи создают страничку исключительно в целях эксперимента «А что получится, если... ?». Но создать сайт и создать посещаемый, интересный ресурс в Интернете — совсем не одно и то же...

Читать дальше denejky.ru/mysli-administratora-sayta.html

@темы: заработок, интернет

URL

воскресенье, 17 ноября 2024

22:38

Бизнес по-казахски

Казахстан закупит 117 грузовых электровозов у Франции. Делают электровозы, которые Казахстан закупит у Франции, в Астане. Но на заводе, который принадлежит французской компании «Alstom».

Чтобы купить французские электровозы, которые Франция строит на своём заводе в казахстанской Астане, Казахстан возьмёт кредит. Где? Денег даст французский банк «Société Générale», чтобы Казахстан мог купить для себя французские электровозы, которые французская фирма собирает на французском заводе в казахстанской Астане. Размер кредита — большой секрет.

Схема до боли напоминает историю про то, как Казахстан передал под контроль американской фирме «Wabtec» локомотивосборочное предприятие «Локомотив курастыру зауыты» («ЛКЗ»

.

Незадолго до того, как Штаты стали единственными владельцами этого производства (тут «спасибо» санкциям — 50% долей «ЛКЗ» находилось в собственности российского «Трансмашхолдинга», который не мог продолжать вести в стране деятельность из-за рестрикций), американцы пообещали Казахстану инвестировать $1 млрд в его транспортно-логистическую отрасль. Но есть нюанс.

Перед тем, как заключить сделку с янки и отдать им единственное в республике производство тепловозов нового поколения, стало известно, что обновление 15% железнодорожного парка Казахстана в будущем будет провёрнуто за счёт покупки 240 локомотивов производства компании «Wabtec». Цена вопроса ($900 млн) — без малого, тот самый миллиард обещанных американцами инвестиций в казахстанскую «железку».

Откуда деньги на приобретение локомотивов, которые, опять же, собирают в Казахстане? Совершенно верно — из американского «Citibank». История, одним словом, повторяется.

При желании, можно даже прикинуть, на сколько процентов обновится парк техники Казахстана за счёт покупки казахстанских французских электровозов в кредит и размер того самого займа. Но, как вы понимаете, история не про поезда и банки.

Разговор — о неоколониализме и перспективах.

Распродажа производств и закупка товаров с этих же заводов взаймы — это хайвей к такому распределению: одним — должности кочегаров, пастухов и аниматоров этнодеревень, другим — инженеров, банкиров и управляющих «белых воротничков».

seoded.blogspot.com/2024/11/biznes-po-kazaxski....

@темы: бизнес, казахстан, политика

URL